荷姆兹海峡变死路！全球10%货柜船受困 ONE、MSC停收中东订单
在美国与以色列对伊朗发动攻击后，荷姆兹海峡出现严重壅塞。货柜航商 Ocean Network Express（ONE）执行长尼克森（Jeremy Nixon）周一表示，目前受困于荷姆兹海峡的 750 艘船只中，约有 100 艘为货柜船，意味着全球约 10% 的货柜船队已陷入这场航道僵局。
随着伊朗针对美以军事行动展开报复，这条承载全球 5 分之 1 原油消费量，以及大量天然气运输的战略要道形势急遽恶化。海事保险公司已全面停止承接行经该海域的保险业务，伊朗革命卫队指挥官更透过官媒强硬表态，宣称任何试图穿越海峡的船只都将面临毁灭性火击。
尼克森警告，这些货物将开始在欧洲与亚洲的航运枢纽及主要港口出现壅塞。
面对日益升高的风险，由日本三大航运巨头——日本邮船（NYK）、商船三井（MOL）与川崎汽船（K Line）合资成立的 ONE，已偕同产业龙头地中海航运（MSC）等竞争对手，全面暂停往返中东地区的货运订舱。
业界专家同时示警，若荷姆兹海峡长期关闭，势必引发能源价格飙升，尼克森对此亦深表忧虑，认为这将造成全球能源市场的剧烈震荡。
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