卡达警告海湾国家或停产 未来三週内 油价恐冲上150美元

《金融时报》报导，中东战事持续升温，全球能源供应面临重大冲击。卡达能源公司 (QatarEnergy) 在国家能源事务部长暨卡达能源执行长卡比 (Saad al-Kaabi) 警告，若冲突持续数週，海湾地区多个能源出口国可能被迫停产，国际油价在未来两至三週内可望飙升至每桶 150 美元，天然气价格也可能大幅上涨，进一步冲击全球经济。

随着美国、以色列对伊朗的战争进入第七天，且短期内看不到结束迹象，荷姆兹海峡的石油运输几乎被迫停止，石油期货价格週五升至自 2024 年夏季以来的最高水準。

西德州中级原油期货上涨 4%，暂报每桶 84.13 美元；布兰特原油期货上涨 2%，暂报每桶 87.17 美元。

卡比 (Saad al-Kaabi) 接受英国《金融时报》访问时表示，即使战事立即结束，卡达恢复正常液化天然气 (LNG) 交付仍需数週甚至数月时间。他指出，如果荷姆兹海峡持续无法通航，全球能源市场将迅速出现供应紧张，天然气价格可能飙升至每百万英热单位 (MMBtu) 40 美元，约为战前水準的四倍。

市场研究亦显示，荷姆兹海峡若完全封锁，中东七大产油国的储油能力最多仅能支撑约 25 天，之后可能被迫停产，对全球能源供应造成重大冲击。

冲突已直接影响卡达能源设施。本週一，伊朗无人机攻击卡达拉斯拉凡（Ras Laffan）工业城，迫使卡达能源公司宣布不可抗力。该设施为卡达液化天然气出口的核心枢纽，目前损害程度仍在评估中，复产时间尚未确定。

卡比表示，虽然卡达海上气田设施尚未受损，但仍面临潜在攻击风险。在人员安全与营运无法确保的情况下，企业只能暂停出口。

此外，卡达原本规划投资约 300 亿美元扩建北方气田，目标将 LNG 年产能从 7700 万吨提升至 1.26 亿吨，并于 2027 年前完成。不过在当前战事冲击下，相关扩产计画恐将延后，原定今年第三季投产的第一批新增产能也可能推迟。

目前荷姆兹海峡的航运几乎陷入停滞。这条全球最重要的能源运输通道承担约五分之一的石油与天然气海运量，但自美国与以色列对伊朗发动攻击后，区域安全风险大幅升高，已有多艘船只遭到攻击，保险费率急速攀升，船东普遍不愿让船只进入该海域。

美国总统川普表示，美国海军将为通过海峡的船只提供护航并提供保险支援，但卡比认为在目前的攻击环境下，船东仍难以承担风险。

即使战事结束，能源供应恢复也将面临物流瓶颈。卡比表示，卡达虽拥有 128 艘 LNG 运输船，但目前仅有六至七艘可立即调度，其余船只分布在全球各地。每艘船装载作业需要一至两天，且同时最多仅能装载六至七艘，这将延长供应恢复时间。

卡比也指出，市场上几乎不存在足以替代卡达出口量的现货 LNG。如果需要在市场上採购 7700 万吨 LNG 转售给客户，实际上根本没有足够供应。

他警告，若战事持续数週，能源冲击将迅速传导至全球产业链。海湾地区同时也是石化与化肥的重要生产基地，一旦供应中断，将导致能源价格全面上涨、部分产品短缺，并引发製造业供应链连锁反应，全球 GDP 成长也可能受到拖累。

对欧洲而言，虽然卡达天然气直接供应比例不高，但随着亚洲买家为确保能源供应而提高出价，欧洲市场仍可能面临更激烈的天然气价格竞争压力。