欧洲恐爆「系统性」航空燃油荒 航班运能面临巨大冲击

欧洲航空燃油供应风险升温，市场关注是否出现系统性短缺。分析人士指出，随着中东局势延续，若荷姆兹海峡封锁未能解除，欧洲航空业在未来数週内恐面临燃油供应中断压力，甚至导致数百个航班被迫取消。

Rystad Energy 经济学家 Claudio Galimberti 表示，航空燃油供应状况高度取决于每日通过荷姆兹海峡的原油流量。他指出，未来三至四週内情势可能升级为系统性问题，欧洲航班最快自 5 月、6 月起出现明显缩减。

在美国与以色列对伊朗展开军事行动后，伊朗封锁荷姆兹海峡，导致这条全球关键能源航道运作受阻，国际油价因多空消息反覆大规模震荡。

随着上週末美伊谈判破局，美国週一 (13 日) 进一步对进出伊朗港口的船只实施封锁，能源供应压力持续扩大。

ING 资深经济学家 Rico Luman 指出，若未来几週供应仍未恢复，市场已出现明显短缺警讯。他表示，中东输出受阻后，部分运油船停摆，市场需寻找替代来源，而供应紧张已在亚洲浮现，并逐步向全球扩散。

欧洲国际机场协会 (ACI Europe) 亦警告，燃油短缺最快可能在三週内冲击市场，并对旅游旺季带来经济影响。数据显示，航空产业每年为欧洲创造约 8,510 亿欧元产值，并支撑约 1,400 万个就业机会。

油价方面，自 2 月下旬战事爆发以来，一度升破每桶 100 美元。国际航空运输协会数据显示，3 月航空燃油价格月增达 103%，美国市场燃油价格亦几乎翻倍，显示能源冲击持续扩散。

市场原先预期冲突可快速缓解，但随着封锁行动升级，局势转为不确定。

Galimberti 指出，从过往经验来看，冲突若超过 8 至 9 週仍未解决，往往更可能演变为长期对峙。

面对成本上升与供应不稳，欧洲航空公司已陆续调整营运策略，包括减班、调涨票价与下修财测。Luman 表示，已有业者启动票价调整，若油价维持高档，后续仍可能持续反映在票价上。

航空公司方面，奥尔德尼航空 (Aurigny) 已宣布缩减部分航线运力并加收附加费。北欧航空 (SAS) 计画 4 月取消 1,000 个航班；瑞安航空 (Ryanair) 表示若燃油短缺延续，夏季将进一步调整运能。

维兹航空 (Wizz Air) 预估全年获利将受到冲击；维珍航空 (Virgin Atlantic) 亦指出，即便加收燃油费，今年营运仍面临压力。