中东战火重创全球航运！货柜巨头达飞海运Q1获利惨跌 忧油价运价不确定性
法国航运巨头达飞海运 (CMA CGM) 周五 (22 日) 公布的财报显示，上季核心获利下滑，主因是航运市场疲弱掩盖了物流市场的成长，该公司并维持审慎的展望，理由是伊朗战争和贸易不确定性依旧。
达飞海运是全球第三大货柜轮商，仅次于瑞士的地中海航运公司 (MSC) 和丹麦的马士基(Maersk)。
财报显示，达飞第 1 季的息税前折旧摊销前利润 (EBITDA) 年减 32% 下滑至 21.1 亿美元，净利更从 11.2 亿美元暴跌至 2.5 亿美元，足足减少 77%。
第 1 季总营收大致持平，为 132.3 亿美元。其中，航运营收下滑 8.5% 至 80.2 亿美元，物流营收则成长 6.6% 至 45.6 亿美元。
自美、以对伊朗开战以来已有数百艘船舶受困，这不仅推升燃料与保险成本，更迫使航运业者调整航线与改採替代路径，冲击全球重要石油贸易走廊。
达飞董事长兼执行长 Rodolphe Saade 说：集团 2026 年第 1 季表现仍具韧性，主要受惠于航运业务强劲，以及多元化商业模式支撑。
达飞本月有一艘货柜船在穿越荷姆兹海峡时遭袭击，造成船员受伤与船体受损，另有一艘船舶则已撤离波斯湾。
达飞表示目前已建立替代运输连结，希望在种种限制下，仍维持波斯湾国家进出口货物流通。
不过该公司对前景仍维持审慎态度，理由是伊朗战争、油价、运价与贸易不确定性，持续压抑市场能见度。
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