美光瞄準人形机器人与自驾车 实体AI料成下一波成长动能

《Yahoo Finance》报导，美光(Micron)(MU-US)在AI热潮中获益丰厚，其记忆体与储存晶片是资料中心的重要零组件，支撑从OpenAI的ChatGPT到Anthropic的Claude等各类AI服务，也因此带动公司营收与股价大幅飙升。

美光周三公布第四季财报，每股盈余(EPS)达33.42美元，较去年同期的3.03美元暴增1,002%。营收同样亮眼，从2025年第四季的113.1亿美元大增379%，至542.3亿美元。

不过，美光的成功可能不只局限于资料中心。在公司第四季财报电话会议的开场谈话中，执行长Sanjay Mehrotra指出，他看好实体AI带来的机会，尤其是在自驾车与人形机器人领域。

人形机器人将需要类似的记忆体与储存容量，这也可能为美光带来额外的营收机会。

美国汽车工程师学会(SAE)将自动驾驶车辆分为0至5级，其中0级代表没有驾驶辅助功能，5级则代表完全自动驾驶。Mehrotra表示，随着技术朝完全自动驾驶发展，车辆对记忆体与储存容量的需求将大幅增加。

他在电话会议中表示，自驾车是实体AI首次大规模部署的主要应用，我们相信，随着时间推进，这项技术将扩展至人形机器人及其他智慧自主系统。

Mehrotra解释，4级及以上自动驾驶车辆的记忆体容量通常超过200GB，而储存容量则达到数TB，两者都比目前2级以上及3级半自动驾驶车辆高出一个数量级以上。

Mehrotra表示，随着车辆数量及单一车辆所需记忆体容量预期同步增加，到了本世纪末，实体AI可能成为推动记忆体与储存需求的重要动力。

目前已有多家公司投入人形机器人的开发，包括特斯拉(Tesla)(TSLA-US)、Figure，以及现代汽车旗下Boston Dynamics、宇树科技与Agility Robotics。

不过，人形机器人的销售目前尚未真正起飞。根据《路透社》报导，2025年全球仅售出约7,000台人形机器人，用于工业及专业服务领域。