哈哈，你观察到的这个现象确实挺常见的，背后有几个主要原因：
1. "供需关系是关键：" "低价票（通常是经济舱、折扣票）：" 这类票的定价本身就较低，目标客户是价格敏感的旅客，尤其是学生、背包客或预算有限的个人。一旦有足够多的人购买了这些低价票，剩下的就变得稀少了。对于想坐飞机但预算有限的人来说，即使价格稍微上涨一点，他们可能还是愿意买，因为他们没有太多选择。所以，当票源减少，需求依然存在时，价格就会上涨，但涨幅可能有限，或者只在最后时刻才大幅上涨。 "高价票（通常是头等舱、商务舱、临近出发日期的票）：" "目标客户不同：" 这些乘客通常不特别在意价格，更看重舒适度、便利性（如优先登机、更好的座位）、服务或时间安排。他们的支付意愿和能力更强。 "需求更稳定或弹性小：" 头等/商务舱的乘客数量本身就相对较少，但他们的出行需求往往更刚性（比如商务人士赶飞机）。即使价格上涨，这部分人的出行计划可能也很难改变，所以他们愿意支付更高的价格。 "临近出发日期：" 无论什么舱位，越临近出发日期，不确定性越大（比如突然生病、工作变动等）。对于已经决定出行的人来说，购买临近

好奇怪，我买的低价票不涨，反而是那种长得很高的却涨个不停，这是为什么？