台铁2025营收、运量双成长 董座规划「五大明珠项鍊」力促2028转亏为盈

台铁公司化迈入第二年，今 (6) 日公布去 (2025) 年度营运成果，也说明台铁公司化转型的成果，台铁董事长郑光远表示，他上任后感受台铁改革的压力，每周二举行亲自主持营运会议，去年台铁重大安全事故减半，客运营收为 207.33 亿元、年增 19.02% 创历史新高，显示台铁改革已渐露曙光，未来希望带领台铁打造五大明珠项鍊，期盼在 2028 年达到转亏为盈的目标。

郑光远表示，回首去年一整年，对台铁来说是公司化迈向成熟非常关键的一年，面对社会期许与改革压力，台铁人秉持安全、準点、便捷为核心目标，转型改革从準点率达 97.02%(扣除天灾等不可抗力因素)。

台铁表示，以客运来说，最重要的行车安全，去年重大事故仅 2 件，年减 2 件；一般事故 40 件，减少 4 件；行车异常事件 820 件，减少 103 件。

台铁总经理冯辉昇表示，在营运面上，台铁去年 6 月 23 日票价调整方案实施后至年底，平均每日客运量达 66.51 万人次，票务收入年增 19.02%，全年客运营收年增 19.02%；货运成长 0.29%；租赁成长 0.85%；相关便当餐旅成长 0.82%，还有业外收入成长 13 亿元，便当、资产开发在内的附属事业总收入达 53.33 亿元、年增达 12.13%。

冯辉昇也强调，去年台铁财报虽亏损 43.6 亿元，但整体营运来看，营收其实是成长的，台铁力拚 2028 年努力达成转亏为盈的目标，至于要如何迈向转亏为盈，仍希望利用开源和节流在本业和副业成长，今年除了希望营收成长，也希望做到成本控管，目前要努力的是设备折旧，因购置新车购买就会增加折旧金，去年折旧金额增加 12.9 亿元，希望今年亏损部分可缩减。

郑光远表示，去年是制度落实的关键年，而今年将进一步推动台铁新服务。未来将以安全治理为主轴，透过列车服务与车站服务精进计画，将运输本业、资产开发、台铁便当、台铁梦工场、台铁假期 (观光列车)，串联成台铁最珍贵的五大明珠项鍊。

郑光远表示，在本业方面，未来将持续进行车队汰旧换新，目前已有 50 列 EMU3000 新自强号，每列可载 538 人；另外还有非常重要的 EMU900 型区间列车，10 节编组满载可达 1,200 人，未来两种车型将成为主力车种。

在资产开发方面，郑光远强调，目前南港已有多项开发案、台北车站整修招商案，台北车站邻近的双子星大楼预计于 2028 年底开始贡献，也预期 2028 年后将会为台铁增加每年 10 亿元以上的营收。