油价飙升航空业拉警报！新机订单与租赁谈判暂停

《彭博》周一 (9 日) 援引知情人士消息报导，中东战事持续升温，油价与航空燃料成本飙升，正迫使全球航空公司重新评估扩张计画。原本需求强劲、订单满手的航空产业，如今面临营运不确定性、航线安全风险以及成本上升压力，多家航空公司开始重新检视飞机採购与租赁计画。

就在上个月，航空公司仍在争相订购新机，空中巴士 (Airbus) 与波音 (BA-US) 甚至难以满足市场需求。然而伊朗战事爆发短短 10 天，已迅速改变市场气氛。知情人士指出，一些航空公司正暂停与飞机製造商或租赁公司之间的新订单谈判，以评估冲突对旅游需求与营运成本的影响。

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油价飙升与战事风险 航空公司重新评估机队计画

知情人士指出，中东与亚洲部分航空公司已暂时搁置大型客机採购与租赁谈判，包括印尼的狮子航空 (Lion Air)、印尼国营航空公司印尼航空(Garuda Indonesia) 以及亚洲航空 (AirAsia) 等，都在重新评估未来飞机交付时程。

航空公司通常透过租赁方式比直接购买更快取得飞机，因此相关租赁谈判暂停，被视为航空产业前景转趋谨慎的重要讯号。部分航空公司甚至考虑延后飞机交付，以分散机队扩张带来的财务压力。

知情人士表示，在目前情况下，航空公司可能援引不可抗力(Force Majeure) 条款，暂停履行飞机交付合约，以避免支付延迟接收飞机的违约金。

航空业人士指出，燃料成本是航空公司最大支出项目之一，油价急升对航空业获利影响显着。联合航空 (UAL-US) 执行长柯比 (Scott Kirby) 日前表示，燃油价格上涨将对本季财报产生显着影响，若高油价持续至第二季，影响将进一步扩大。

中东空域动荡 航班与飞机部署大受干扰

中东地区航班营运目前仍面临高度不确定性。儘管阿联酋航空 (Emirates) 与阿提哈德航空 (Etihad Airways) 已逐步恢复部分航班，但导弹与无人机攻击仍持续威胁区域空域安全。阿联酋航空周末一度暂停航班，原因是机场附近再度发生爆炸事件。

为避免飞机受损或保险成本上升，一些航空公司正将飞机分散停放在全球各地机场，或将机队移至较安全的地区。若飞机停放在冲突地区，航空公司往往需支付额外的战争保险费。

Jefferies 分析指出，波音目前约 14% 的订单来自中东航空公司，其中 777X 宽体客机订单接近一半来自该地区，而 787 梦幻客机约三分之一订单也来自中东航空公司，显示冲突对波音影响尤为显着。

在股市方面，航空类股也因油价飙升而承压。周一美国航空公司股价普遍下跌，联合航空一度重挫 6.4%，美国航空 (AAL-US) 下跌 5.6%，达美航空 (DAL-US) 下跌 4.5%。

儘管如此，一些航空公司可能从局势中受益。欧洲航空公司正尝试填补中东航空公司缩减的转机市场。例如德国汉莎航空 (Lufthansa) 正计画增加飞往亚洲与非洲的航班，而法国航空 (Air France) 也已增派大型客机并新增飞往泰国、印度、新加坡与日本的航线，以承接因中东航班取消而转移的旅客需求。

分析人士指出，若中东冲突持续数週甚至数月，航空产业可能面临重大考验，尤其在夏季旅游旺季即将到来之际，高油价与航线中断都可能冲击航空公司全年获利表现。