扩大非显示成长引擎，友达攻智慧座舱与低轨卫星

友达于今年 Touch Taiwan 展会中展出重点从过往面板技术展示，进一步转向跨场域、跨产业的解决方案，主轴涵盖 Micro LED、智慧座舱、垂直场域应用，以及低轨卫星通讯等新布局。友达董事长彭双浪表示，该公司已不再只是显示零组件供应商，而是朝整合显示、AI 与通讯的解决方案提供者转型。

友达总经理柯富仁指出，今年展场以 Micro LED 贯穿整体展示主轴，并结合透明与非透明显示技术，呈现博物馆、美术馆等级的应用场景。该公司强调，透明 Micro LED 并非概念展示，而是已量产且进入实际应用，例如台中火车站已可见双面透明显示设备作为即时翻译机使用，未来也将延伸至车用、商用与更多垂直场域。

友达此次也特别强调智慧座舱，除了 Micro LED，也持续结合 LCD、LED 背光、表面处理与运算整合技术，发展完整智慧座舱方案。随着电动车、自驾化与无人化服务推进，车内显示已不只是萤幕本身，而是座舱情境与服务介面的核心。

其中最受关注的是友达切入低轨卫星应用。友达指出，未来智慧车联网若要真正落地，车辆行驶于城市、海边或山区等不同场景时，都需要稳定的即时连网能力，因此卫星通讯将成为下一步关键，该公司已将透明天线与玻璃基板技术结合，并準备把低轨卫星通讯导入智慧座舱，直接与车厂对接。柯富仁透露，自今年 CES 展后，已接获不少车厂洽询，显示相关技术已开始进入商业化接触阶段。

除车用外，友达也同步展示非显示与非面板技术，包括光电整合、AR 眼镜、卫星天线及 CPO 光通讯模组等。且在 AI 带动下，资料中心面临高耗电与高热问题，未来光进铜退将是趋势，光通讯模组可望在短中距离资料传输中扮演重要角色，并兼顾节能需求。友达也结合集团内富采、鼎元等资源，扩大相关生态链布局。

友达表示，近年持续降低对消费性产品依赖，去年非面板营收已超过两成，若加计非消费性产品，相关营收比重已达 45%。该公司认为，随着 AI 导入更多生活与产业场景，未来不论在日常应用、垂直整合或基础建设需求上，友达都有望受惠，成为下一阶段营收成长的重要支撑。

（图片来源：科技新报）