塞港效应大扩散 台骅：近程航线甚至有船公司砍班运价飙3倍
货揽业者台骅 (2636-TW) 总经理颜益财今 (22) 日指出，中东战争使船公司不愿意靠近荷姆兹海峡，造成航班大乱，且供应链瓶颈效应已扩大蔓延到亚洲主要港口，甚至看到有船公司的近程航线3 个航班降为 1 个航班但运价飙 3 倍。
颜益财表示，中东战争打下去涉及宗教和种族，预料不会很早结束甚至形成红海 2.0，目前船公司多不愿意靠近，造成航班调度大乱，进口商也开始出现恐慌的预期心态，整个连锁效应才是重大问题。
颜益财也说明，老实说海运需求目前还没有太旺，问题在主要港口都在塞港、没有舱位，甚至有近程航线3 个航班变 1 个航班然后运价飙 3 倍，同时，平均等待靠港时间已拉长到 3-5 天，又消化掉部分运力。
过去船公司透过空白航班来稳运价，现在则是没有船可以调，船舶的回流速度未如以前那么正常，因此，颜益财乐观看，第二季整体海运表现肯定没问题、第三季看起来也不会差。
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