日赚近2亿！美伊冲突阻航道推升航运景气 中远海控今年前三季净利年增13% AH股齐创史高

受今年第三季超预期强劲业绩、地缘局势收紧全球有效运力及乾散货运价指数反弹的利多刺激，港股航运类股今(30)日集体走强，截至中午休市，中远海控涨7.7%，东方海外国际涨3.6%、中远海能涨3.3%。

中远海控周四(29日)晚间公布今年第三季财报，展现强劲获利，今年前三季营收人民币1876.14亿元，年增11.94%；归母净利306.49亿元，年增13.22%。第三季单季营收756.92亿元，年增29.39%；归母净利172.30亿元，年增80.73%，相当于日赚1.87亿元。

业务方面，今年前三季中远海控货柜航运货量2,149.1万TEU，年增6.47%，第三季货运量721.15万TEU，年增4.46%，收入732.95亿元，年增30.35%。控股码头吞吐量稳健增长。受惠CCFI指数今年前三季均值年增19.46%，货量与单箱收入双升，推升效益。

此外，地缘冲突正重塑航运供给。荷姆兹与曼德海峡同时受扰，胡塞武装袭击迫使大批船舶放弃红海-苏伊士航道，改绕好望角。绕行使亚欧往返增加10至14天，船舶週转率大降，全球有效运能面临结构性冻结。

国泰海通证券分析，油运已进入超级景气两阶段：第一阶段因地缘冲突拉长航距，产能利用率达门槛；第二阶段全球原油增产驱动需求增长。油轮有效供给刚性，未来供需续向好，维持增持评级，看好高景气具备永续性。

乾散货市场迎情绪修复，BDI週四报2712点，上涨2.26%，海岬型船指数BCI大涨5.25%，但分析师提醒BDI月累计跌幅仍达14.8%，反弹多属超跌技术修复，中长期趋势取决于全球工业原料去库存与实际需求。整体航运业在运价支撑与运能紧缩下维持高档，中远海控等龙头直接受惠。