美国 FTC 要求九大企业交代个人化定价,达美、Uber、沃尔玛皆在列
美国联邦贸易委员会(FTC)28 日下令达美航空、联合航空、捷蓝航空、Lyft、Uber、DoorDash、Instacart、塔吉特(Target)与沃尔玛(Walmart)九家企业提交资料,说明如何运用消费者与劳工的个人资料订定价格与报酬。这次调查针对的是外界所称的监控式定价(surveillance pricing)。各公司须在收到命令后 45 天内回覆,否则可能面临强制执行。
FTC将检视机票、叫车、外送等服务的价格是否因人而异,也会检视会员忠诚计画、超级智慧演算法分析个资等因素造成的影响。FTC指出,叫车与外送平台可能依据司机的手机使用情形与过往接单纪录,以不透明的公式决定报酬。
FTC主席佛格森(Andrew Ferguson)表示,将严格审视部分业者决定消费者付费与零工报酬的不透明方法。他说,消费者有权知道企业是否利用其浏览习惯或其他个资,推估每个人可承受的最高价格;劳工也有权知道自身报酬是否因此受到影响。
多家企业否认相关指控。Instacart表示,公司不曾、也不会以个资订价。捷蓝航空表示,票价取决于需求与座位供给,所有旅客在官网与App看到的票价都相同。达美航空强调,从未使用、测试或计画推出依个资锁定特定客群的票价产品。塔吉特仅提供官网上的定价说明,其余业者尚未回应。
消费者权益团体Groundwork Collaborative执行长欧文斯(Lindsay Owens)表态支持调查。她指出,若业者真如其所言为商品订价、而非为人订价,就应配合FTC打开定价黑盒子。她也提到,沃尔玛持有透过电子货架标籤针对个别消费者调整价格的专利,但沃尔玛否认有意採用。
不过,这次调查的成效仍待观察。FTC依法无权管辖航空业,无法对航空公司开罚。前FTC委员、现任加州商业与消费者保护局局长乔普拉(Rohit Chopra)也直言,这类研究过去鲜少促成实质的规範修正。拜登政府时期,FTC曾于2024年7月对麦肯锡、摩根大通等八家定价工具供应商展开类似调查。目前已有多州着手立法,限制监控式定价与电子货架标籤的使用。
- Feds Demand Info on Surveillance Pricing From 9 Companies, Including Walmart, Uber, and Delta
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(首图来源:Unsplash)
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