〈房产〉台南捷运蓝线一期力拼今年动工 路线区域以永康交易最热

台南首条捷运第一期蓝线力拚今年底启动施工，捷运蓝线一期全长约8.55公里，北起台铁大桥站，沿永康区中华路、东区中华东路，并由东门路往东延伸至仁德区仁德转运站，串联永康、东区及仁德三大行政区。房仲业者彙整实价登录资料，今年1-7月移转量以永康区达1,952栋最热，平均每坪25.5万元。

除永康之外，2026年1-7月台南东区移转1,011栋、平均每坪价格在27.5万元；台南仁德区1-7月移转868栋、平均每坪26.6万元。

中信房屋永康永大加盟店店长陈佳纯指出，捷运蓝线一期所串联的三大行政区原本就具备人口、产业、生活机能及刚性需求等发展条件，捷运建设更像是在既有发展基础上，再加一项长期利多。而永康区凭藉庞大的人口红利，加上新兴重划区持续推案，房市交易量能长期维持高档。

而台南东区是台南的核心精华区之一，区内坐拥明星学区、梦时代百货、成大医院、台南车站及大东夜市等重要机能，区域发展相当成熟，区内平实重划区的房价更是早已站上5字头，其地段价值与市场认同度可见一斑。至于仁德区，与东区紧密相邻，前往台南高铁站、沙仑智慧绿能科学城也很便利，近年随着各项建设陆续完善，区域房市能见度不断提升，也吸引了不少建商与购屋民众进场卡位。

台南人长期以机车代步，捷运是否能够对房市产生助益效果也引发市场热议。对此，陈佳纯表示，台南过去因缺乏轨道大众运输系统，机车一直是民众最主要的日常出行工具，但随着人口及车流增加，也衍生出热门商圈停车不易、主要干道尖峰壅塞等问题。未来捷运通车后，对通勤族、学生族群、高龄长辈以及不便骑车的民众而言，将提供另一种稳定且便捷的出行选择。

中信房屋研展室副理庄思敏表示，台南目前仍处于捷运路网建设初期，房市反应可能不会像台北、新北等捷运密集的区域一样迅速爆发，但随着蓝线的不断推进，市场对捷运生活圈的认知与倚赖也将逐步深化，并持续带动人口移入与商业活动聚集。从长线来看，捷运蓝线一期沿线三大区域的房市交易量能，预期将维持稳健向上的趋势，发展潜力值得期待。