沙国10月对欧长约原油配额归零！炼油厂急抢替代货源

AI新闻摘要1.沙乌地阿美通知至少两家欧洲炼油客户，10月不按长约分配原油，适用所有欧洲买家2.沙国东西输油管遭无人机攻击停摆，阿美盼数日恢复部分运能、约6周恢复全线3.欧洲炼油厂急寻替代货源，Dated Brent一度破130美元，OECD欧洲6月自沙国进口57.7万桶/日

沙国东西输油管遭无人机攻击停摆后，沙乌地阿美已通知至少两家欧洲炼油客户，10月将不会依长期合约分配原油。知情人士指出，这项安排适用于所有欧洲买家，意味着原本每月稳定交付的沙国原油将暂时中断。

沙乌地阿美尚未回应置评要求。对欧洲炼油厂而言，当务之急是寻找替代货源。波兰能源公司Orlen已开始寻购原油，带动区域油种价格上扬。反映欧洲实体原油交易价格的即期布兰特原油(Dated Brent)，本周一度突破每桶130美元。

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东西输油管原本将沙国东部原油送往红海沿岸，让沙国得以绕开通行受阻的荷姆兹海峡。管线上周遇袭关闭后，知情人士表示，沙乌地阿美正力拚在数日内恢复部分运能，并于约6周内恢复全线输送能力。不过，即使管线重新启用，欧洲客户能否及时取得新船货，仍有待观察。

管线停摆也迫使沙乌地阿美罕见地向亚洲客户出售现货原油。这些船货从波斯湾出货，部分买家须在荷姆兹海峡外侧提货。该公司本周已透过这条路线售出数千万桶原油；此前因中东冲突期间船舶屡遭攻击，沙国大致避开这条高风险航线。

然而，转向波斯湾出货难以立即纾解欧洲炼油厂的压力。原油若要运往欧洲，必须途经叶门青年运动攻击沙国船舶的红海，或绕行非洲，航程接近5周。欧洲炼油厂通常从埃及地中海沿岸的西迪克里尔港接收沙国原油，该港透过管线与红海相连。

根据国际能源总署(IEA)数据，欧洲的经济合作暨发展组织(OECD)成员国6月平均每日从沙国进口57.7万桶原油。如今长期合约供应暂停，欧洲买家须在区域油价已走高之际，争夺替代船货。